2019 年 11 月 13日就在几个月前，第一个集装箱式电池储能系统 (CBESS)在 STENA JUTLANDICA 上投入运营，该渡轮在瑞典哥德堡和丹麦腓特烈港之间运行。 电池存储由 Trident Maritime Systems 作为交钥匙工程提供。 第一步，该系统将切换至电池供电进行船首推进和机动。 它的容量为 1 MWh，打算扩大到 50 MWh，以最终提供全部电池供电。

随着 CBESS600 的交付，宣告了另一项行业突破；CBESS600 是一种完全集成化的集装箱式电池储能系统，最近交付给全球集装箱物流集成商 A.P. Moller - Maersk (Denmark)。 集装箱式 600 kWh 船用电池存储系统将于 2019 年 12 月在 Maersk Cape Town 安装上船，旨在提高船舶的性能和可靠性，同时减少二氧化碳排放。

CBESS 解决方案由 Trident Maritime Systems 开发和制造。 所有必需的组件都完全集成在强化的标准 40 英寸集装箱中，从而可以在各种集装箱船上进行改装。

电池能量系统试验是马士基在提高效率措施方面的重大投资的一部分。

Trident Maritime Systems 获得了这项总承包合同，该公司有能力在标准的 40 英寸集装箱中将电池、变压器、滤波器和转换器完全集成在一起，并进行温度控制，从而在船上提供这些功能并执行所有必需的改造。 “对于 Trident Maritime Systems 在设计和提供高品质电池集装箱方面给我们的支持，马士基感到非常满意。我们期待明年使用船用电池，以评估其在减少非推进电气系统燃油消耗方面的效果”，马士基船队技术负责人 Ole Graa Jakobsen 解释说。

船舶电力系统已经存在了 100 多年，历史显示经过高水平的研究和创新，船舶电力已从 1880 年代的早期应用跨入了现代化的电力系统。 如今，船舶通常由不断增加的电气负载组成，要求改善燃料优化、减少排放、提高安全性以及性能和操作灵活性。

在正常运行工况下，有一个或多个能源（如废热、柴油发电机、HVSC）连接到船舶的总配电盘 (MSB)。 在海上，CBESS 将与柴油发电机或废热回收装置分担负载。 如果所有能源均与 MSB 断开连接，CBESS 将承担所有负载并防止停电情况。 为此，CBESS600 可以在有限的时间段内（UPS 模式）提供最大 1,800 kVA 的功率。 这将为操作员留出足够的时间再次启动发电机组。

在开发和制造 CBESS 系统时，安全性至关重要。 使用的所有设备均经过海事用途的类型认可。 此外，还组织了一个 HAZID 讨论会，详细讨论了所有可能的安全、合规和环境问题。 马士基、Trident Maritime Systems 和 ABS 船级社的密切合作是该项目成功的关键。

技术数据：

• 系统总能量 610 kWh
• 最大电压 900 VDC
• 电压驱动输出 440 VAC

Trident 是一站式船舶系统和解决方案的领先供应商，在美国内外提供政府和商业船舶的新建、改造和维修服务。

2019 年 1 月 25 日随着世界各地的船东都急于在 2020 年硫排放帽到来之前及时安装洗涤塔，Baltec Marine 很高兴地宣布完成了世界上最大的两套混合系统洗涤塔改造交钥匙工程。 基于这两个试点项目的成功，该公司于 2019 年已签约改造另外 18 艘超大型集装箱船。

Baltec Marine 的执行董事 Ronnie Petersson 说：“船东从一开始就找到我们，因为他们不想在内部进行这项工作，而且他们知道，我们的团队具有推动这一规模项目所需的经验”。

自 2018 年 10 月开始，安装工作在 16000 TEU 船舶于中国深圳的干船坞中进行。 “鉴于需要快速交付，我们设法直接与船厂签约是一个很大的优势”，总经理 Andrzej Dzienski 补充说。

这项庞大的工程由两个试点项目组成，其中 Baltec 负责从设计到调试两个不同混合式洗涤塔系统的每个步骤。 该公司计划在 2019 年为同一客户背靠背再安装 18 套系统，复制其获得的巨大成功。

Baltec Marine 目前在洗涤塔安装领域处于领先地位，早在 2014 年 1 月就已被 Carnival Corporation 选择在其客船上安装洗涤塔。 自此以来，Baltec 一直在为世界上大多数邮轮和商业航运公司管理着总承包安装工程——在 50 多艘船上总计安装超过 130 多座洗涤塔。

该公司与领先的废气净化系统制造商合作，提供完整的一站式安装方案。 Baltec Marine 与其母公司 Trident Maritime Systems 一起，可以提供全球服务。 Baltec Marine 已通过 ISO 9001 认证，并符合所有海洋和近海监管机构和公约的要求。

威斯康星州马里内特——2018 年 8 月 24 日 Trident Maritime Systems (“Trident”) 是一站式船舶系统和解决方案的领先供应商，在美国内外提供政府和商业船舶的新建、改造和维修服务，该公司很高兴地宣布在美国威斯康星州马里内特市开设新办事处和仓库。

Trident 将于 2018 年 8 月 29 日举行办事处开业典礼，邀请 Fincantieri Marinette Marine (FMM) 以及其他当地社区的来宾和商业领袖。

Trident 与 Fincantieri Marinette Marine 合作，为自由级 LCS 计划提供了一站式工程、舾装、HVAC 和隔热解决方案。

当 FMM 通过 FFG(X) 计划转向未来的美国海军水面战舰时，Trident 是 Fincantieri 设计团队的电力和推进系统集成商。 除了作为 EPSI 的角色外，Trident 还支持 FMM 努力为高级和普通船员提供更好的生活条件，同时不影响任务准备。 特别是，Trident 为这一重要计划提供居住设施、HVAC 以及其他机械和电气解决方案。

马里内特的新办事处将作为一个战略位置，更好地支持 FMM 开展当前和未来的工作。 Trident 近 140 名造船工人和专业员工在玛丽内特安家，他们非常感激与 FMM 的战略伙伴关系所带来的机会。

Trident 生产副总裁 Trip Mullen 说：“我们期待在当地社区进一步扎根，并继续为 Fincantieri 和海军带来最高水平的服务和承诺”。

纽约——2018 年 6 月 4 日 Trident Maritime Systems (“Trident”) 是 J.F. 雷曼公司投资关联公司的投资组合公司，该公司今日宣布完成收购 Newsystem srl (“Newsystem”)。

Trident 是一站式船舶系统和解决方案的领先供应商，在美国内外提供政府和商业船舶的新建、改造和维修服务。

Newsystem 是邮轮新建造市场舾装系统和解决方案供应商。 该公司位于意大利贝加莫附近，在整个意大利运营造船厂。

“自从我们在 2011 年收购该公司以来，Trident 通过多样化和扩充其专用系统、解决方案及地理覆盖，展现了强劲的增长。Newsystem 是 Trident 的第七家附加收购，代表了执行 Trident 战略这一要素的又一个成功步骤”，J.F. 雷曼公司合伙人 Alex Harman 说。

Trident 首席执行官 Tom Eccles 说：“我们很高兴地欢迎 Newsystem 加入 Trident 大家庭。Newsystem 的加入表明了我们对意大利邮轮新建市场的承诺，并将使我们能够更好地为客户服务”。